[PDF] Diapositive 1 24 may 2011 les espaces





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GEOGRAPHIE 1 : Des échanges à la dimension du monde Thème 1

LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ÉCHANGES I - Étude de cas : Une zone industrialo - portuaire en Asie : Singapour. Qu'est-ce qui fait de Singapour ...



leurope et le monde au XVIII° siecle

LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ÉCHANGES Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix ... PHOTO PORT DE SINGAPOUR P 171.



Cartes et documents en Histoire- Géographie

Thème 1 • Les espaces majeurs de production et d'échanges Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix.



sommaire

zones et de la volonté de ces États de les exploiter. Études de cas possibles. • Le golfe Arabo-Persique : un espace au cœur des enjeux contemporains.



Diapositive 1

24 may 2011 les espaces majeurs de productions et d'échanges. Etude de cas : Rotterdam ... Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix.



Histoire

Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. DÉMARCHES. Étude de cas : une zone industrialo 



LÉtude sur les transports maritimes 2019

Trafic portuaire mondial de conteneurs par région 2017-2018 . atlantique vers l'Asie devraient soutenir le volume des échanges pétroliers



Le travail décent dans les chaînes dapprovisionnement mondiales

la production et les échanges transfrontaliers mais sous des angles étude de cas consacrée à un fabricant japonais de réfrigérateurs que sur les 55 ...



Histoire

Étude de cas : une zone industrialo portuaire (ZIP) au choix. - en Europe (par exemple Rotterdam). - en Asie (par exemple Singapour ou Shanghai).



HISTOIRE - GÉOGRAPHIE Thème 3 - Habiter les littoraux

aspects majeurs de la littoralisation le développement des activités industrialo-portuaires et le tourisme. Il conduit à souligner la densification de 



Images

P : Pourquoi les littoraux sont-ils aujourd’hui les espaces majeurs de production et d’échanges ? I-Etude de cas : Rotterdam premier port européen -Localisation de Rotterdam : Observation du planisphère p 180 Q° : Où se situe Rotterdam en Europe ? Par rapport aux grandes voies maritimes mondiales ?



I Les espaces majeurs de production et d’échanges

Pourquoi les ports et les littoraux sont-ils des espaces majeurs de production et d’échanges? La maritimisation de l’économie est un élément clé de la mondialisation En effet 80 des échanges se font par bateau Les espaces de production et d’échange se sont donc rapprochés d’une part des littoraux (littoralisation) et

Diapositive 1

NOUVEAUX PROGRAMMES

DE LA CLASSE DE QUATRIEME

Géographie

les espaces majeurs de productions et d'Ġchanges

Etude de cas : Rotterdam : un port au

Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 1 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- Place de cette étude de cas dans les programmes et objectifs de la séquence. I - DES ÉCHANGES A LA DIMENSION DU MONDE (environ 40% du temps consacré à la géographie)

Thème 1. - (10%) (4 h)

CONNAISSANCES

Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux

de marchandises.

DÉMARCHES

Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix - en Europe (par exemple Rotterdam), - en Asie (par exemple Singapour ou Shanghaï).

produits fabriqués, importés et exportés et les acteurs de la production et des échanges. La

zone industrialo-portuaire est replacée sur un planisphère des grands ports mondiaux et des principales façades maritimes.

CAPACITÉS

Décrire

Localiser et situer

Expliquer pourquoi les littoraux et les grands ports sont les lieux privilégiés de la mondialisation

des échanges Nommer et localiser sur un planisphère les principales façades maritimes 2 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- Expliquer pourquoi ces espaces spécifiques constituent des espaces privilégiés de la mondialisation Montrer comment ils s'organisent, à différentes échelles Montrer comment l'accumulation de grands ports sur un même littoral produit une façade maritime »

Pourquoi les ports et littoraux ont-ils

un rôle central dans les échanges mondialisĠs d'aujourd'hui ?

Quelles problématiques ?

Objectifs

Montrer aux élèves quel est le rôle des ZIP dans les échanges mondialisés. Savoir localiser les façades littorales les plus actives 3 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille-

Le choix de Rotterdam ?

les Pays-Bas sont proches et peu évoqués dans les programmes de géographie réactiver les acquis des élèves classe de 6ème MAIS,

ème

de la leçon est autre la notion de mondialisation et de montrer ses effets sur les territoires, alors que le programme de 6ème mettait en

évidence la notion

4 Cette étude de cas a pour avantage de permettre une étude dans un temps long du processus de mondialisation et de ses effets sur les territoires; Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- constatée. les aménagements récents sont précisés, les nouvelles techniques abordées (révolution des conteneurs et automatisation du port). Enfin, dans une démarche de prospective, il apparait important de présenter les atouts et les difficultés que pourra rencontrer Rotterdam dans le cadre de la Shanghai, Singapour ou Tianjin (le port de Pékin); une étude multi scalaire de " les territoires de Rotterdam », à la fois à centre de la Randstatt, et reine de la Northern Range puis, à " , et est aussi peut-être sur le point de devenir " le hub . il appartient alors de percevoir les nouvelles logiques de réseau induite par la mondialisation qui se superposent aux anciennes; cette dernière partie permet de poursuivre la mise en perspective comparaison avec les autres très grands ports du monde et leurs façades maritimes peut être menée. 5 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille-

Conditions de réalisation :

dans une salle en réseau travail en autonomie des élèves, ou dans : tantôt Pour mener à bien cette leçon, quelques écueils sont à éviter : portuaire choisie, la lecture de celle-ci doit impérativement être menée sous le prisme de la mondialisation et de ses effets sur les territoires. Les implications spatiales doivent être privilégiées par rapports aux données quantitatives ou techniques . La plus grande difficulté est sans doute de ne pas empiéter sur le thème suivant en détaillant les flux maritimes générés par la mondialisation. 6 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille-

I Rotterdam

Document accroche: Une vidéo promotionnelle du port de Rotterdam http://www.youtube.com/watch?v=3LOdoBuNefo la découverte " en direct » du trafic du port : http://marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx

En complément le " site officiel du port de Rotterdam http://www.portofrotterdam.com/EN/SHIPPING/UP-TO-

7 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- La localisation multiscalaire du port de Rotterdam est ensuite indispensable. Elle peut être réalisée avec google earth, en partant de la petite échelle,

L'outil mesure de google earth permet de constater l'Ġtendue considĠrable du port (Prğs de 40km).

Un bref historique du port, accompagné permet de mesurer aménagements récents du port

Singapour

8 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- La place du port de Rotterdam dans le monde est ensuite recherchée par les élèves : http://www.isemar.asso.fr/fr/pdf/carte-isemar-31.pdf .

leçon. La correction peut-être réalisée avec google earth par la matérialisation de repères

(mise en perspective) Les élèves pourront ensuite se pencher rapidement sur la localisation des principales routes

maritimes, toutefois cet aspect sera peu développé car il répond davantage à la seconde leçon du

programme de géographie de quatrième : LES ÉCHANGES DE MARCHANDISES. (atlas des transports) maritimes 9 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- Se pose ensuite la question du contenu de ces bateaux Un travail en autonomie en classe ou même amont du cours peut-être donné

Nancy-Metz peuvent servir de base de recherche sur les avantages de la conteneurisation : http://www.ac-nancy-

metz.fr/enseign/TransportsLP/PDF/conteneur%20mer.pdf ou sur le site de la revue du commerce international :

10

ou sur lesite.tv : http://www.lesite.tv/videotheque/0729.0076.00-le-port-de-rotterdam-la-variete-des-produits-importes

Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 11 -t-il adapté à la mondialisation : du port fluvial au port front de mer I " Du petit port de pêche du XIIè siècle, blotti au fond de la Meuse, il ne reste plus rien. Le port n'a cessĠ d'aǀancer ǀers la mer, quittant les quais du centre-ville de

Rotterdam, à 40 km de la mer pour

atteindre désormais les dunes de la mer du

Nord. Il faut dĠsormais plus d'une heure

pour relier le bątiment de l'autoritĠ transatlantique de la Holland Amerika Linie, aux terminaux de Maasvlakte en bord de mer du Nord. »

Le grand développement 1960-1970 correspond ă l'intensification des Ġchanges mondiaudž, l'Europoort a permis ă Rotterdam de

rester durant plusieurs dĠcennies le premier port du monde. Cette pĠriode correspond au grand dĠǀeloppement de l'utilisation

En exemple : " Pernis », une des plus grandes raffineries de pétrole au monde du groupe pétrochimique Shell est implantée près de Rotterdam, le plus

grand port maritime des Pays-Bas. http://www.phoenixcontact.fr/industries/26986_27187.htm Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 12 -dessous) permet de localiser la nature des différentes installations portuaires.

il est possible de réaliser un croquis des installations portuaires devant les élèves et de proposer

des paysages (voir fichier .gwb) Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de

Lille- 13

donc préférable de scinder la vidéo en deux; espaces. Les élèves peuvent se pencher sur le projet MAASVLAKTE2 qui a pour objectif un espace touristique (plage) est même prévu sur le cordon littoral sud de cet aménagement.

Nouveaux programmes de 4èmes -Edith

Walbron-Maes - Académie de Lille- 14

III les effets de la mondialisation sur le territoire : atouts et difficultés de Rotterdam dans le cadre de la compétition mondiale

La dernière heure peut être consacrée à une réflexion sur les atouts du port de Rotterdam

intégré dans la grande façade maritime de l'Europe du Nord et une mise en perspective

Cette étude nécessite :

ͻRotterdam est d'abord le grand port industriel des Pays-Bas le premier port de la Randstatt Holland

ͻRotterdam, le plus grand port de la Northern range ͻUn hinterland gigantesque au delà de la vallée du Rhin Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 15 ͻRotterdam est d'abord le grand port industriel des Pays-Bas le premier port de la

Randstatt Holland

Rotterdam est une ville portuaire néerlandaise de 588 576 habitants (environ 1 100 000 dans l'agglomération). Son agglomération

fait partie de la conurbation de la Randstad Holland (7 100 000 habitants entre Amsterdam - Harlem - La Haye - Dordrecht - Utrecht).

position géographique enviable, à l'embouchure du Rhin. Sur les Pays-Bas " à Rotterdam, la valeur ajoutée directe et indirecte

générée par le 3ème du monde représente 7 %du PIB néerlandais et 315000 emplois avec les complexes industriels connexes »

Consignes :

Repassez en bleu le Rhin (différents bras)

Localiser Rotterdam

Localiser les autres villes mentionnées dans le texte

Donnez la définition de conurbation :

Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 16 ͻRotterdam, le plus grand port de la Northern range

Source :

On introduit ici la notion de façade maritime

Un travail en classe ou à la maison, permet de cartographier les autres façades maritimes du monde (mise en perspective) Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 17 La proximité du détroit du Pas de Calais et la mer du Nord : une des mers les plus fréquentée du monde non loin du passage obligatoire que constitue le détroit du Pas de Calais

Cette carte peut être projetée en direct le jour du cours: http://marinetraffic.com/ais/fr/default.aspx#

Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 18 ͻUn hinterland gigantesque au delà de la vallée du Rhin : ici plus de 460 millions de personnes dans la zone du monde où les échanges commerciaux sont les plus intenses.

A partir de la capture d'une image

google earth, utilisation par le professeur des couches proposées par un logiciel de dessin ou de TBI : urbanisation, voies de communication ( la voie d'eau, le rail, la route, l'avion...) Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 19 Volume total de marchandises échangées (en Millions de tonnes) Rang 2006 Rang 2005 Ports Pays Trafic total croissance 2005/2006

1 1 Shanghai Chine 537,0 21,2%

2 2 Singapour Singapour 448,5 6,0%

3 3 Rotterdam Pays-Bas 378,4 0,5%

4 4 Ningbo Chine 309,7 13,7%

5 6 (+1) Guangzhou (Canton) Chine 302,8 25,3%

6 5 (-1) Tianjin Chine 257,6 5,1%

7 7 Hong Kong Chine 238,2 3,5%

8 12 (+4) Qingdao Chine 224,2 21,7%

9 8 (-1) Pusan Corée du sud 217,9 0,3%

10 11 (+1) Nagoya Japon 208,0 11,2%

Cependant, la croissance de cette zone est inférieure à celle des pays émergeants et tout particulièrement

de la Chine. Source : (American Association of Port Authorities) Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 20 Une comparaison rapide peut-être réalisée avec le port de Tanjin (port de Pékin), des évolutions similaires, il ne faut pas refaire une étude de cas mais proposer des projets ( port de Shanghai).http://www.youtube.com/watch?v=AFkzCJSaou8&feature=player_embedded#at=29 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille- 21

Rotterdam futur HUB de l'Europe ?

hinterland important les flux vers un port principal et organise à partir de celui-ci, une redistribution régionale ou locale par des navires plus petits des : " feeder ». -t-il pas de devenir le HUB de -de-calais qui prend alors toute son importance). Les aménagements doivent alors surtout viser à accueillir les plus gros bateaux.

Si le temps le permet, il est possible de montrer aux élèves un exemple de nouveau port HUB nait de toute pièce de la

mondialisation des échanges et de la révolution des porte-conteneurs.

24/05/11 Nouveaux programmes de 4èmes -Edith Walbron-Maes - Académie de Lille-

des compétences 4, 5 et 7 du socle : Utiliser, gérer des espaces de stockage à disposition. Utiliser les périphériques à disposition. Utiliser les logiciels et les services à disposition.

LQIRUPDWLRQHWjVRQWUDLWHPHQW

Différencier une situation simulée ou modélisée d'une situation réelle.

Identifier, trier et évaluer des ressources.

Chercher et sélectionner l'information demandée

COMPETENCE 5 : LA CULTURE HUMANISTE

6LWXHUGHVpYpQHPHQWVGHVquotesdbs_dbs32.pdfusesText_38

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