GEOGRAPHIE 1 : Des échanges à la dimension du monde Thème 1
LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ÉCHANGES I - Étude de cas : Une zone industrialo - portuaire en Asie : Singapour. Qu'est-ce qui fait de Singapour ...
leurope et le monde au XVIII° siecle
LES ESPACES MAJEURS DE PRODUCTION ET D'ÉCHANGES Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix ... PHOTO PORT DE SINGAPOUR P 171.
Cartes et documents en Histoire- Géographie
Thème 1 • Les espaces majeurs de production et d'échanges Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix.
sommaire
zones et de la volonté de ces États de les exploiter. Études de cas possibles. • Le golfe Arabo-Persique : un espace au cœur des enjeux contemporains.
Diapositive 1
24 may 2011 les espaces majeurs de productions et d'échanges. Etude de cas : Rotterdam ... Étude de cas : une zone industrialo-portuaire (ZIP) au choix.
Histoire
Les ports et les littoraux sont des lieux privilégiés de la production et des échanges mondiaux de marchandises. DÉMARCHES. Étude de cas : une zone industrialo
LÉtude sur les transports maritimes 2019
Trafic portuaire mondial de conteneurs par région 2017-2018 . atlantique vers l'Asie devraient soutenir le volume des échanges pétroliers
Le travail décent dans les chaînes dapprovisionnement mondiales
la production et les échanges transfrontaliers mais sous des angles étude de cas consacrée à un fabricant japonais de réfrigérateurs que sur les 55 ...
Histoire
Étude de cas : une zone industrialo portuaire (ZIP) au choix. - en Europe (par exemple Rotterdam). - en Asie (par exemple Singapour ou Shanghai).
HISTOIRE - GÉOGRAPHIE Thème 3 - Habiter les littoraux
aspects majeurs de la littoralisation le développement des activités industrialo-portuaires et le tourisme. Il conduit à souligner la densification de
Images
P : Pourquoi les littoraux sont-ils aujourd’hui les espaces majeurs de production et d’échanges ? I-Etude de cas : Rotterdam premier port européen -Localisation de Rotterdam : Observation du planisphère p 180 Q° : Où se situe Rotterdam en Europe ? Par rapport aux grandes voies maritimes mondiales ?
I Les espaces majeurs de production et d’échanges
Pourquoi les ports et les littoraux sont-ils des espaces majeurs de production et d’échanges? La maritimisation de l’économie est un élément clé de la mondialisation En effet 80 des échanges se font par bateau Les espaces de production et d’échange se sont donc rapprochés d’une part des littoraux (littoralisation) et
Programmes officiels de l'enseignement d'histoire-géograpUie-éTucaWion civiqueH en collègeH aTapWé à la Nouvelle-CaléTonie l'ÉTucaWion naWionale Vpécial n°4 Tu 12 juilleW 2012 Classe de quatrième
Histoire
DU SIÈCLN MNS LUÓIÈRNS Á L'ÂGN INMUSTRINLÀ l'école primaireH leV élèveV onW aborTé leV XVIIIe eW XIXe ViècleV à traǀers l'histoire nationale et celle de
o[Kéanie.Nn quaWrièmeH leV révoluWionV VonW au cenWre Tu programme J leV XVIIIe eW XIXe ViècleV VonW caracWériVéV par TeV
ont entraînéV.IlV conVoliTenW leur praWique Te VourceV UiVWoriqueV TiverVeV J iTenWificaWionH priVe en compWe Tu conWexWeH
confronWaWion enWre VourceV TifférenWeV. IlV VonW amenéV à Téǀelopper daǀantage l'edžposition de leurs
connaissanceV J leV WexWeV proTuiWV à l'écriW eW leV priVeV Te parole ToivenW meWWre en éviTence leV conWinuiWéVH leV
Ces deux capacitéV (analyVe Te TocumenWV eW maîWriVe Te lGexpreVVion écriWe eW orale) concernenW WouWeV leV
parWieV Tu programme.Thème transǀersal au programme d'histoire ͗ les arts, témoins de l'histoire des yVIIIe et yIye siècleV.
Ce WUème ne fait pas l'objet d'un enseignement isolé ; le profeVVeur cUoiViW un iWinéraire compoVé d'au moins une
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