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© Ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche SEPTEMBRE 2005

Programme Pédagogique National

du DUT " Gestion logistique et transport »

Présentation de la formation

© Ministère de l'éducation nationale, de l'enseignement supérieur et de la recherche SEPTEMBRE 2005 1

SOMMAIRE

1. PRÉAMBULE -------------------------------------------------------------------------------------------------------2

2. COMPÉTENCES DU TECHNICIEN SUPÉRIEUR "GESTION LOGISTIQUE ET

2.1. C

OMMUNICATION ET CONNAISSANCE DE L'ENTREPRISE-----------------------------------------------2

2.2. G

ESTION DE LA LOGISTIQUE ET DU TRANSPORT---------------------------------------------------------2

3. DÉBOUCHÉS PROFESSIONNELS --------------------------------------------------------------------------3

4. ORGANISATION DES ÉTUDES-------------------------------------------------------------------------------4

4.1. U

NITES D'ENSEIGNEMENT-----------------------------------------------------------------------------------4

4.1.1. U.E.1 : Communiquer et connaître l'entreprise ---------------------------------------------------4

4.1.2. U.E.2 : Gérer la logistique et le transport-----------------------------------------------------------5

4.1.3. U.E.3 : Se préparer à la vie professionnelle-------------------------------------------------------6

4.2. P

RATIQUE DES LANGUES VIVANTES------------------------------------------------------------------------6

4.2.1. Volume horaire et compétences en anglais -------------------------------------------------------6

4.2.2. Volume horaire et compétences en seconde langue--------------------------------------------6

4.3. P

ROJET PERSONNEL ET PROFESSIONNEL----------------------------------------------------------------7

4.3.1. Contenu du Projet personnel et professionnel----------------------------------------------------7

4.3.2. Évaluation du Projet personnel et professionnel -------------------------------------------------7

4.4. P

ROJETS TUTORES--------------------------------------------------------------------------------------------8

4.4.1. Présentation------------------------------------------------------------------------------------------------8

4.4.2. Organisation et évaluation -----------------------------------------------------------------------------8

4.5. S

4.5.1. Préparation des stages ---------------------------------------------------------------------------------9

4.5.2. Objectifs et évaluation des stages -------------------------------------------------------------------9

4.6. A

PPRENDRE AUTREMENT----------------------------------------------------------------------------------10

5. RÉPARTITION DES HORAIRES ----------------------------------------------------------------------------11

5.1. A

DAPTATION A L'ENVIRONNEMENT-----------------------------------------------------------------------11

5.2. P

ARTICIPATION DES PROFESSIONNELS-----------------------------------------------------------------11

5.3. T

ABLEAUX RECAPITULATIFS DES HORAIRES------------------------------------------------------------12

5.3.1. Répartition des enseignements (communs et complémentaires) en Cours, TD, TP--12

5.3.2. Répartition des volumes horaires en Cours, TD, TP pour le parcours IP----------------13

5.3.3. Horaires semestriels par étudiant ------------------------------------------------------------------14

5.3.4. Horaires globaux par étudiant-----------------------------------------------------------------------16

5.4. S

YLLABUS DES ENSEIGNEMENTS DES PREMIER ET DEUXIEME SEMESTRES----------------------16

5.4.1. U.E.1 Communiquer et connaître l'entreprise---------------------------------------------------16

5.4.2. U.E.2 Gérer la logistique et le transport ----------------------------------------------------------19

5.4.3. U.E.3 Se préparer à la vie professionnelle-------------------------------------------------------22

5.5. S

YLLABUS DES ENSEIGNEMENTS DES TROISIEME ET QUATRIEME SEMESTRES------------------23

5.5.1. U.E.1 Communiquer et connaître l'entreprise---------------------------------------------------23

5.5.2. U.E.2 Gérer la logistique et le transport ----------------------------------------------------------25

5.5.3. U.E.3 Se préparer à la vie professionnelle-------------------------------------------------------30

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1. PRÉAMBULE

La logistique est devenue un des facteurs majeurs de la compétitivité des entreprises, tant pour la

maîtrise des coûts que pour celle des niveaux de service.

L'ouverture des marchés, d'abord européens puis mondiaux, le développement des infrastructures

et l'importance de nouvelles possibilités en matière d'échange de données ont conduit un nombre

croissant d'entreprises à définir leur activité en termes de flux matériels et informationnels.

La logistique, en s'appuyant largement sur les systèmes de transport, doit intégrer les flux d'approvisionnement, de production et de distribution dans un ensemble global, cohérent et rentable. Elle doit aussi assurer le pilotage de cet ensemble, son adaptation rapide et souple à

l'évolution des marchés. Elle répond donc à un double besoin d'organisation/rationalisation et de

gestion/communication, dans le cadre d'un large éventail de techniques liées à l'exploitation de la

chaîne logistique (entreposage, manutention, transitique, productique, transport...).

2. COMPÉTENCES DU TECHNICIEN SUPÉRIEUR

"GESTION LOGISTIQUE ET TRANSPORT"

Le Diplôme Universitaire de Technologie de la spécialité Gestion Logistique et Transport est un

diplôme de gestion appliqué aux domaines de la logistique et du transport. Les diplômés devront

favoriser l'adoption de solutions nouvelles en jouant le rôle d'interface, tant auprès des

fournisseurs et clients qu'auprès des équipes dont ils auront la responsabilité. Ils devront pouvoir

comprendre les enjeux et la portée globale de leur activité, ils devront également maîtriser les

savoir-faire techniques nécessaires à leur futur métier. Sens de la rigueur et de l'organisation,

capacité de réactivité se révèlent des compétences indispensables.

2.1. Communication et connaissance de l'entreprise

Professionnel de l'interfaçage, le diplômé Gestion Logistique et Transport mettra en oeuvre des

qualités particulières de communication. Il doit non seulement faciliter et coordonner l'échange

entre les acteurs internes de l'entreprise mais aussi contribuer à résoudre rapidement tout

problème avec un fournisseur ou un client. Sa connaissance des langues étrangères, anglais en

particulier, est un atout.

Il doit posséder une bonne aptitude aux relations humaines et au dialogue. Il aura la responsabilité

de petites unités dans le cadre desquelles il lui faudra servir d'animateur. Plus généralement, il devra savoir gérer le changement et promouvoir des solutions obtenant l'adhésion des partenaires.

Il doit avoir aussi le sens de la négociation, des relations commerciales et de la vente, comme de

l'après-vente. Compte tenu des conséquences importantes que peuvent avoir les décisions logistiques sur la qualité des biens et des services proposés, le logisticien devra avoir une

connaissance de la mercatique. Celle-ci lui servira à cerner les attentes des consommateurs et à

concevoir le meilleur compromis entre efficacité et qualité dans un contexte concurrentiel. Ses connaissances en droit, économie et organisation, permettront au technicien supérieur GLT de concevoir des structures adaptables, en interaction permanente avec les multiples composantes de l'environnement. Enfin, il sera concerné par toutes les méthodes modernes de traitement et de transmission de l'information.

2.2. Gestion de la logistique et du transport

Le diplômé Gestion Logistique et Transport doit pouvoir mettre en oeuvre des méthodes à la fois

souples et rationnelles. Elles lui permettront de situer son action dans un cadre global et de

réguler les flux en développant un système logistique et des réseaux d'information performants.

La logistique étant un outil de rentabilité, le logisticien devra avoir des connaissances en gestion

comptable et financière ainsi qu'en contrôle de gestion (plus centrées sur des outils de contrôle en

temps réel que sur les méthodes comptables).

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Une bonne connaissance des langues, des principaux courants d'échanges internationaux et des pratiques du commerce international lui permettra d'intervenir directement auprès des clients ou de partenaires étrangers (fournisseurs, transitaires, administrations etc.).

Il doit connaître les outils nécessaires à l'optimisation de la qualité et de la sécurité des flux

physiques et informationnels. Il doit prévoir des alternatives performantes en cas de perturbations des flux en cours. Ceci

suppose la simulation et la modélisation préalable des différents scénarios possibles, donc une

connaissance de la décision en univers incertain (statistiques, probabilités, analyse multicritères,

théorie de la décision). Familier de l'outil informatique dans ses applications bureautiques, il doit pouvoir employer des logiciels spécifiques, contribuer à leur choix par l'entreprise et favoriser leur utilisation.

L'action du technicien supérieur GLT concerne un large éventail de techniques d'exploitation et

d'équipements souvent hautement spécialisés. Des compétences devront donc être acquises

dans les différents domaines de la chaîne logistique, notamment : - les transports de personnes et de marchandises, modaux et intermodaux, - la gestion des stocks et des approvisionnements, - l'organisation et la gestion des réseaux d'entrepôts et plates-formes, - l'organisation industrielle et l'automatisation de la production, - les techniques du commerce international, - la maintenance et le soutien logistique.

3. DÉBOUCHÉS PROFESSIONNELS

Les métiers de la logistique, d'abord développés en moyens propres par les industriels à partir du

début des années 70, se sont progressivement diffusés dans l'ensemble de l'appareil productif.

On les trouve maintenant :

- Chez les chargeurs industriels de tous les secteurs d'activité : en distribution physique (marché

intérieur et export), en transports (intérieurs et internationaux), et, de plus en plus, en logistique

d'approvisionnement de sites de production (avec des fournisseurs intérieurs et internationaux), et

en logistique de soutien après-vente. La tendance est au renforcement des missions

fonctionnelles et à l'externalisation progressive des missions opérationnelles confiées à des

prestataires logistiques et/ou à des transporteurs. - Chez les transporteurs (tous modes) et/ou les prestataires logistiques : ces derniers ont

largement bénéficié des mouvements d'externalisation opérés par de très nombreux industriels et

distributeurs. Beaucoup d'emplois ont été transférés vers ce secteur de la prestation, d'autres se

créent avec la montée en puissance des professionnels de la prestation logistique. De nouveaux

métiers apparaissent, liés à l'intégration de la logistique dans une perspective de développement

durable (logistique d'après-vente, valorisation et retrait des produits en fin de vie ...). - Chez les distributeurs (détaillants et grossistes) et chez les négociants : en logistique d'approvisionnement de leurs points de vente et de leurs entrepôts (nationaux, régionaux, d'importation) et en logistique de soutien après-vente chez les distributeurs spécialisés.

Au-delà de cette redistribution des métiers de la logistique, on assiste depuis la fin des années 80,

à l'apparition, puis au renforcement, de solidarités dans la conception et la mise en oeuvre des

organisations logistiques développées par les protagonistes de la chaîne logistique que sont les

distributeurs, les industriels, les prestataires et les transporteurs. Des situations de véritables

partenariats se manifestent ; elles passent par des démarches "qualité", qui deviennent caractéristiques de la complexité des organisations logistiques les plus avancées. Cette dynamique de la logistique se traduit également par le développement rapide du conseil en logistique, qui, dans ses formes les plus opérationnelles, offre des emplois aux techniciens supérieurs Gestion Logistique et Transport.

Lors de son insertion professionnelle, le diplômé GLT exerce son activité essentiellement chez les

transporteurs de marchandises et de voyageurs, chez les prestataires logistiques, chez les industriels et les distributeurs assurant les transports et la logistique pour compte propre. Les

fonctions qu'il assure correspondent majoritairement à des activités d'exploitation et de gestion

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(véhicules, stocks de marchandises, emplacements en entrepôts), ou administratives (suivi de dossiers), parfois technico-commerciales (assistance d'un responsable, gestion de clients). Au fur et à mesure du déroulement des carrières, les emplois s'orientent davantage vers les secteurs de l'industrie et de la distribution. Les fonctions exercées tendent vers des

responsabilités étendues (gestion d'équipes plus importantes, responsabilité d'exploitation d'un

service ou d'une agence...). Les offres d'emploi toujours abondantes qui émanent du secteur transport-logistique devraient

continuer de concerner des diplômés possédant une formation de type DUT, plus générale et plus

polyvalente que celle des BTS.

4. ORGANISATION DES ÉTUDES

Le Programme Pédagogique National du DUT Gestion Logistique et Transport correspond à

120 crédits européens d'enseignement (ECTS), à raison de 30 ECTS par semestre.

Les modalités de contrôle des connaissances et des aptitudes sont fixées conformément aux

dispositions de l'arrêté relatif au diplôme universitaire de technologie dans l'Espace européen de

l'enseignement supérieur. Le Programme Pédagogique National est réparti en 3 unités d'enseignement, elles-mêmes subdivisées en modules.

Tous les modules sont affectés d'un coefficient 1, à l'exception du stage du deuxième semestre,

affecté d'un coefficient 2 et du stage du quatrième semestre, affecté d'un coefficient 3.

4.1. Unités d'Enseignement

Les enseignements sont répartis en 3 unités d'enseignement (U.E.) qui constituent sur les

4 semestres de la formation autant de champs de connaissances à acquérir par les étudiants de la

spécialité GLT pour qu'ils puissent maîtriser les domaines de compétence de leur futur métier.

Le parcours de formation conduisant au DUT est constitué d'une majeure, qui garantit le coeur de compétence du DUT, et des modules complémentaires. Ces modules complémentaires sont

destinés à compléter le parcours de l'étudiant, qu'il souhaite une insertion professionnelle ou qu'il

souhaite une poursuite d'études vers d'autres formations de l'enseignement supérieur. Dans le cas d'une poursuite d'études, les modules complémentaires visent soit la poursuite d'études vers un niveau 2 de certification, soit une poursuite d'études vers un niveau 1 de

certification. Dans l'un ou l'autre cas les capacités complémentaires attendues sont de l'ordre de

l'approfondissement technologique, du renforcement des compétences professionnelles et de l'ouverture scientifique.

Les modules complémentaires, quel que soit le parcours suivi par l'étudiant, font partie intégrante

du diplôme universitaire de technologie.

Ceux destinés à favoriser la poursuite d'études sont offerts à l'étudiant, qui en a la capacité et le

souhait, dans le cadre de l'adaptation de son parcours en fonction de son projet personnel et

professionnel. Elaborés par l'IUT, en prenant appui sur les préconisations des CPN, ils présentent

les mêmes caractéristiques en terme de volume horaire et en terme de coefficient que les modules visant à l'insertion immédiate.

4.1.1. U.E.1 : Communiquer et connaître l'entreprise

Cette unité regroupe des enseignements généraux (Expression, Langues, Droit, Économie), des

disciplines liées à l'entreprise (Connaissance de l'entreprise, Mercatique, Droit commercial et du

travail) et à la communication professionnelle (Négociation commerciale, Gestion des Ressources

Humaines, Systèmes d'information).

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Une maîtrise des connaissances et des outils liés à ces modules est attendue ; à titre d'exemples,

on peut signaler la connaissance et l'utilisation adéquate des principales techniques d'expression

en français ou en langue étrangère, la maîtrise des outils de négociation commerciale, la capacité

à utiliser les systèmes d'information en place dans l'entreprise d'accueil. Construire un raisonnement rigoureux, chercher l'information pertinente, s'exprimer avec précision, coordonner des échanges sont quelques unes des capacités à mettre en oeuvre.

À partir d'un tronc commun qui s'élève à 540 heures, cette Unité d'Enseignement correspond

globalement à 630 heures par étudiant pour le parcours Insertion Professionnelle. Les renforcements concernent des enseignements généraux tels que Communication-Expression ou Anglais ainsi que des approfondissements liés à des compétences en Négociation commerciale ou Droit privé des transports.

Modules de l'U.E.1 :

Communication et expression

Anglais

Langue vivante 2

Connaissance de l'entreprise (Organisation et Relations sociales)

Économie générale

Gestion des ressources humaines

Mercatique

Systèmes d'information

Négociation commerciale

Principes généraux du droit

Droit commercial

Droit privé des transports

Droit du travail

4.1.2. U.E.2 : Gérer la logistique et le transport

Cette deuxième Unité d'Enseignement constitue une unité d'application professionnelle des disciplines scientifiques et de gestion, qui met l'accent sur les compétences de gestion nécessaires pour intervenir en tant que gestionnaire de flux dans la chaîne logistique. Elle intègre en premier lieu des enseignements scientifiques (Outils mathématiques, Techniques quantitatives...) et de gestion (Gestion comptable et financière), ainsi que des disciplines appliquant les principes de ces enseignements aux domaines du transport et de la logistique

(Outils et Contrôle de gestion logistique, Outils informatiques de la logistique...) sans oublier des

modules spécifiquement consacrés au transport (Transport de personnes, Approche modale et

intermodale du transport...) et à la logistique (Introduction à la logistique, Systèmes logistiques...).

Maîtriser les outils et les techniques permettant une gestion optimale des maillons de la chaîne

logistique et intervenir efficacement dans un environnement perturbé sont les compétences visées

par cette Unité d'Enseignement. Le tronc commun de cette U.E. correspond à 770 heures, majorées de 170 heures pour le parcours IP ce qui aboutit à un total de 940 heures. Les renforcements concernent l'approfondissement des techniques d'exploitation de maillons de la

chaîne logistique, tels que les transports routiers de voyageurs et de marchandises, ainsi que les

outils du commerce international et de la gestion logistique. C'est essentiellement par l'analyse de

cas de synthèse, susceptible d'améliorer la maîtrise des connaissances grâce à un apprentissage

différent, que ce renforcement est mis en place.

Modules de l'U.E.2 :

Outils mathématiques et statistiques

Techniques quantitatives

Gestion comptable et financière

Informatique

Géographie

Économie des transports

Transport de voyageurs

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Approche des transports ferroviaires et fluviaux

Approche des transports routiers

Approche des transports aériens

Approche des transports maritimes

Introduction à la logistique

Systèmes logistiques

Contrôle de gestion logistique

Outils du commerce international

Outils informatiques de la logistique

Outils de gestion logistique : gestion d'entrepôt et conditionnement Outils de gestion logistique : gestion des stocks et des approvisionnements Outils de gestion logistique : gestion de production

Qualité

4.1.3. U.E.3 : Se préparer à la vie professionnelle

Cette Unité d'Enseignement, introduite sur l'ensemble des semestres, manifeste la permanence d'activités directement professionnalisantes tout au long du cursus. Elle regroupe les horaires du Projet personnel et professionnel, répartis tout au long de la formation à hauteur de 50 heures, puis les 3 ou 4 semaines de stage et les projets tutorés du second semestre ainsi que les projets tutorés et les 8 ou 9 semaines de stage de fin de cursus.

Pour les étudiants ayant opté pour une insertion professionnelle à l'issue du DUT, la capacité à

valoriser leur profil auprès d'un futur employeur sera renforcée (enrichissement du curriculum vitae

et de la lettre de motivation, préparation à l'entretien d'embauche, retour d'expérience après le

stage de fin de cursus...).

Modules de l'U.E.3

Projet personnel et professionnel

Projets tutorés

Stages

4.2. Pratique des langues vivantes

La pratique d'au moins une langue étrangère constitue une compétence professionnelle essentielle pour le diplômé Gestion Logistique et Transport. Les enseignements d'anglais comme ceux de seconde langue font référence au Certificat de compétences en Langues pour l'Enseignement Supérieur (CLES).

4.2.1. Volume horaire et compétences en anglais

Le Programme Pédagogique National de la spécialité assigne à l'anglais, première langue

étrangère, un volume de 130 heures au titre de l'enseignement commun et de 20 heures au titre du module complémentaire. Le niveau de compétences en anglais au terme des quatre semestres du DUT Gestion Logistique et Transport devra correspondre au moins au premier degré du Certificat de Compétences en Langues pour l'Enseignement Supérieur ou à un score minimal de 500 points à l'examen du TOEIC (Test of English for International Communication). Dans un souci de renforcement des acquisitions, il est envisageable que le déroulement des enseignements d'anglais accompagne celui des enseignements professionnels de transport et de logistique.

4.2.2. Volume horaire et compétences en seconde langue

Le Programme Pédagogique National de la spécialité assigne à la seconde langue un volume de

70 heures sur les quatre semestres.

Le niveau de compétences en seconde langue au terme des quatre semestres du DUT Gestion Logistique et Transport devra correspondre au premier degré du Certificat de Compétences en

Langues pour l'Enseignement Supérieur.

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Dans un souci de renforcement des acquisitions, il est envisageable que le déroulement des enseignements de seconde langue accompagne celui des enseignements professionnels de transport et de logistique.

Remarque : dans certains cas particuliers d'étudiants qui présenteraient un niveau très insuffisant

dans la deuxième langue vivante enseignée à l'IUT, le chef de département, sur proposition des

enseignants de langues, pourra affecter le volume horaire prévu en deuxième langue pour ces

étudiants à un renforcement de leurs compétences soit en première langue étrangère soit en

français.

4.3. Projet personnel et professionnel

Le Projet personnel et professionnel doit amener l'étudiant à mettre en adéquation ses souhaits

professionnels immédiats et futurs, ses aspirations personnelles, ses capacités et ses

insuffisances, afin de concevoir un parcours de formation cohérent avec le ou les métiers choisis.

Ce projet individuel prend tout son sens s'il est initié par la propre réflexion de l'étudiant, acteur de

son parcours, réflexion nourrie de l'analyse de ses expériences et confrontée à celles des autres

étudiants. Fondé à la fois sur l'apport de connaissances et sur un fort investissement personnel de

l'étudiant en matière de recherche documentaire et de connaissance de soi, le PPP entre dans les

domaines des projets tutorés et "apprendre autrement".

4.3.1. Contenu du Projet personnel et professionnel

La réflexion sur l'insertion professionnelle future nécessite l'acquisition d'informations relatives à

l'environnement professionnel du diplôme (secteurs, entreprises, métiers...) auquel prépare le

DUT. Cette information peut être délivrée aux étudiants, notamment sous la forme de témoignages par des professionnels ou recherchée par eux dans la documentation qui leur est accessible. Elle doit donner lieu à une restitution pouvant prendre plusieurs formes (exposés, dossiers...).

L'étudiant doit être également capable de se positionner par rapport aux entreprises. Il doit savoir

se présenter, par écrit (rédaction du curriculum vitae et de la lettre de motivation) et oralement,

exposer son projet professionnel, exprimer ses motivations... Le Projet personnel et professionnel

doit permettre aux étudiants de se préparer aux deux stages obligatoires et notamment leur faire

prendre conscience de ce que les entreprises attendent d'eux du point de vue du comportement.

Symétriquement le Projet personnel et professionnel est le lieu de la réflexion collective qui peut

accompagner le retour de stage afin d'en tirer des conclusions utiles.

Ce retour réflexif sur les expériences professionnelles permet une réactualisation du Projet

personnel et professionnel. L'étudiant élabore ainsi son projet à partir d'expériences construites,

vécues, capitalisées et confrontées avec d'autres. Il se dote d'une méthode et d'outils qu'il pourra

réinvestir et faire évoluer tout au long de son parcours.

Du fait de son caractère transversal, le Projet personnel et professionnel constitue un élément

structurant de la formation. Il ne doit être ni optionnel, ni isolé du reste de la formation. Il n'est pas

l'affaire de spécialistes uniquement et doit mobiliser largement les équipes pédagogiques : enseignants (notamment de communication), PAST, ingénieur d'études ou de recherche... Ces animateurs peuvent s'appuyer sur des compétences internes ou externes à l'IUT : anciens étudiants, responsable Formation Continue ou VAE, représentants de l'ANPE, directeurs de ressources humaines des entreprises partenaires...

4.3.2. Évaluation du Projet personnel et professionnel

Deux types d'évaluations peuvent être proposés. Il est possible d'évaluer la participation des

étudiants à une étape du processus (contribution à l'organisation d'une manifestation, exposé ou

rapport sur un métier, compte-rendu d'une visite d'entreprise...) et/ou d'évaluer l'ensemble de leur

parcours (rédaction d'un carnet de bord...).

Cette dernière possibilité présente l'intérêt de regrouper toutes les évaluations reçues par

l'étudiant, les commentaires des évaluateurs ainsi que les remarques et l'auto-analyse de son

propre parcours de formation, rédigés par l'étudiant lui-même. Cela témoigne ainsi de la

dynamique du projet. Les notes et appréciations obtenues par l'étudiant en PPP lors des semestres 1 et 2 seront incorporées au semestre 2, celles obtenues lors des semestres 3 et 4 le seront au semestre 4.

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4.4. Projets tutorés

4.4.1. Présentation

Les projets tutorés correspondent à un ensemble d'activités pédagogiques, qui requièrent

l'implication active de l'équipe enseignante et témoignent de la volonté de transmettre

différemment des méthodes de travail, dans un cadre propice à un apprentissage novateur, par la

constitution de groupes restreints et la pratique de l'interdisciplinarité.

Les projets permettent également aux étudiants de s'habituer aux activités menées par groupes.

Les projets tutorés sont susceptibles de comprendre :

- des visites d'entreprises : elles peuvent être préparées par un groupe d'étudiants et donnent lieu

à l'établissement d'un compte-rendu. Elles concernent soit des sites caractéristiques desquotesdbs_dbs42.pdfusesText_42

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