[PDF] QUALITÉ ET SÉCURITÉ AU SERVICE DES INDUSTRIES DES

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QUALITÉETSÉCURITÉ

AUSERVICEDESINDUSTRIES

DESTRANSPORTS:

MEILLEURESPRATIQUES

DESSECTEURSAÉRONAUTIQUE,

AUTOMOBILEETFERROVIAIRE

Jeudi6novembre2014

ENSAM|Paris

COMPTEͲRENDU

BALTRESCAVirginie

CERVERARocio(photographe)

COUSINSébastien

JOUËTͲPASTRÉHélène

LACROIXWilliam

LAGRUEÉric

LAMOURVIANAAline

PAGOAGAIker

ROUFFYAnaïs

ALLOCUTIONDEBIENVENUE

Fiabilité»:SIA)

LaSIA 1 etsa11

ème

2 ,ont le6Novembre2014àParis.

àd'autressecteurs.

- BigData/Donnéesinternet: "Commentexploiteràbon - Extensiondegarantie: correcte?» - Sûretédefonctionnementdessystèmesmécatroniques systèmes:mécatroniques parexemple?» - Fondamentaux:commentrendreleurmiseenoeuvrepérenne?

TechniqueQualitéFiabilitédelaSIA

organise: - DesJournéesd'études:destinésàunelargeaudienceetquidonnentunevued'ensemble surunthèmedonné. - DesAteliers:permettantdedébattresurunsujetdonnéens'appuyantsurune présentation faiteparunexpertdudomaine. - DesFormations - DesProjetscollaboratifs/Groupesdetravail:permettantd'explorerdesquestionsetde travaillerensemblesurdenouveauxprojets.

LelaboratoirederechercheLCPI

3 4 -tous pardesactionsdeformationetderecherche. 1 2 3 4

CONFÉRENCE1

sur3valeurs:latransparence,l'exigence l'attenteenvers outilsd'aidetypeAMDECetguides. celuideToyota.Selon

AUTOMOBILEETFERROVIAIRE

QUELQUESRETOURSD'EXPÉRIENCE

DANSL'AÉRONAUTIQUEETL'AÉROSPATIAL

lecadred'améliorations. - letempspassésurl'avantͲprojet esttropcourt; - laplanificationduprojetestaméliorable,surtoutendébutdeprojet; - lemanagementdeprojetmanquederigueur,d'exigenceetd'expérience; - iln'yapaseuuneidentificationsatisfaisantedesressources - lesexigencesnesontpasbiendéfinies,ouellesle sonttroptardivement,ouellessubissentdes modifications. - desrelationslesplusclairespossibleentrelesclientsetl'entreprise,etentrel'entrepriseetles fournisseurs; - unebonneorganisationetdesressourcessuffisantes; - lagouvernance; - lesrelationshumaines(dutypeclients-fournisseurs,etc.); - lamaturitédestechnologies.

ETCHEZBOMBARDIERTRANSPORT

différentesdivisions: - Constructionaéronautique(Avionsrégionaux,Avionsd'affaires,Canadairs) LeCA 10 - Constructionferroviaire(Trains,Autorails,Tramway,Bogies,Systèmesdesécurité ferroviaire) - Produitsrécréatifs(Motoneige,Motomarines,HorsͲbord)

Lesiège

En pourleserviceTER 11 :Appeld'offreSNCF 12 standardcommunauxindustries ferroviairesen2006

LeréférentielinternationalIRIS

13 14 avecle estprésentéetdébattudurantla séance.

1. Livrer:àtempsetconformémentauxengagements.

2. Améliorer:enharmonisantlesproduits/systèmesprocessusetoutils.

3. Économiser:endevenantplusefficient.

10

CA:Chiffred'affaires.

11

TER:TransportExpressRégional.

12 13 14

4. Investirdansdenouvellestechnologiesauserviceduclient

LAQUALITÉ:DUTERRAINAUSYSTÈME

véritablefacteur desproblèmesqualité. objectif constructeurs.

Al'issuedecesdifférentesanalyses,

• transversalisationpeuoupasexistante, • retouchesnongérées,nonrecontrôlées, • AMDECinexistante, • gestiondesmodificationsinsuffisante, • managementdespiècesnonconformesinefficace, • analysedescausesracinesincomplète. • lesécartsnesontpastoujoursdécritsdefaçonappropriée(dans50%descas), • lescausesracinesnesontpasréellement • lesactionsmisesenplacesuscitentlaméfiancedans60%descasils'agitd'actions "QualitéetManagement»ͲAFNOR

• l'efficacitédesactionsn'estpasdéfinie,iln'yapasdecritèrespourlavérifieretiln'yapas

detransversalisationdesplansd'actions. certificationdel'ISO/TS16949.

Cetteexpériencesoulignel'utilité

ferroviaireetlanormeISO/TS

16949pourlesecteurdel'automobile.

secteurdel'automobileestlarecherche coûtsparlacertificationIRIS. analysesdecauses.

FernandoVILLALOBOS-SokarMechanics(CEO)

aéronautiques. "lafonction»etréalisables enenviron15heures. entredespiècescouléesetforgées etdedéveloppementpourunestartͲup de

Danslecontexted'une

"Startup»avecune philosophiederéactivitéàla demandeetdansunsecteuraux exigencesnormativesfortes,la

Qualitéexigeuneimplicationde

ladirectionforteet l'implantation d'unevéritable culture,d'une"façondefaire» appropriéeparlestousles personnelsdel'entreprise. importants.

ChezPSA,cetteproblématiqueaconduit

àlamiseenplacede2processus:

- Processusderéactivité:Lebutestd'apporterdesaméliorationsrapides,cequinécessite - Processusdecapitalisation:Lacapitalisationdesretoursd'expériences(RETEX)est priseen améliorationcontinue. - Lanécessitéd'êtreréactifimmédiatementnotammentencasdeproblèmessécuritaires, - Lanécessitéd'uneméthodecapabledecumulerlesdéfautsunitairescar,seuls,ils - Lanécessitéd'uneorganisations'appuyantsurdes processusautoͲapprenantsqui permettentdemieuxprévoir.

CHAQUEFILIÈRE

métros,TGV,..) maintenance/rénovation. cédésesactivitésde - "DevelopmentforQuality»cycleenV - "Lean manufacturing».

Cesrevuesnesont

parlaQualité savoir: - Unecontributionmajeureàl'améliorationdelacultureQualitédansl'entreprise - L'impactdirectsurlesindicateurstypeOnTimeDeliveryouCostOfNonQualityestsouvent difficileàquantifierprécisément - Revuessousformedechecklist significatifs) - capturerl'événement (interneetretoursopérateurs) - maîtriseretcontenirlesproblèmesrécurrents - faciliterletraitementdesproblèmesainsiquelesuividesactionsassociées - utiliserunoutilcollaboratifpermettantunemeilleurecapitalisationdesproblèmes

Lereportingetlemanagementsontdeux

opérationnels,etc. desclients.

ENSUIVIDESDONNÉESGARANTIECHEZLESRANG1

18 ,validations)auraitpu desdonnéesetla usine(TypeQRQC 19 18

APQP:AdvancedProductQualityPlanning.

19

QRQC:QuickResponseQualityControl.

20 - Productiondelapiècedéfaillante - Montagesurvéhicule - Réparationenconcession

Uneréactionefficacenécessitedonc:

- Uneexploitationrapidepermettantd'identifierlescausesspécialesquisontl'essencedes problèmesgarantie - Lacoopérationdesfournisseursderang1pourl'analysedesdonnées"Constructeur» l'exploitation. - Uneadaptabilitéauformatdechaqueconstructeur - Uneanalyserapidedesdonnéesetdestendances - La manuelledesdonnées 20

SÉCURITÉFONCTIONNELLE

moteur) dossierdesécuritéestunautrepoint constructeurs.Elle d'interromprelelancementencasdebesoin. lists»d'autoͲévaluation preuvecorrespondant.

Lessecteursduferroviaireet

l'automobile,sontsoumisàdes contrôlesobligatoirespardes organismesextérieurs,des agréments,uneréglementation stricteouencoredescertifications.

Dansl'automobile,l'ISO26262est

d'applicationvolontaire,ellen'est pas nécessairepoursortirun véhicule;maisellereprésenteun

étatdel'artopposablelorsd'une

actionenjustice

Desoncôté,legroupeBombardiera

crééuneéquipeautonomeet

Question1:

Secteurferroviaire(ÉricBALLIGAND):

tôt agrandspas. des2 autressecteurs. automobilequiestlaperceptionquepeuvent de unequalitétechniqueréelle.

TABLERONDE:SYNTHÈSEETPERSPECTIVE

l'argent.Le

ProfesseurDUCHAMP:

Enparallèle,l'écoleconstatequ'ilya

Lesclientsontchangé.

l'ISO9001,cequiesttrèsinquiétant.

Question2:

Secteur

ferroviaire(ÉricBALLIGAND):

Boeing.Airbusa

del'industriequ'ilsont desstandardsest exemplesansdevoirchangerdelocomotives. compétences,cela l'aéronautique.

Question3:

sapropreefficacitéqualité? environ16moispourrépondre

Helicopters.

Secteurferroviaire(ÉricBALLIGAND):

secteur.

Conclusiondutourdetable:

Ilaétéproposéque

certainssujetsopérationnels. desArtsetMétiersParisTech(ENSAM):

BALTRESCAVirginie

CERVERARocio(photographe)

COUSINSébastien

JOUËTͲPASTRÉHélène

quotesdbs_dbs31.pdfusesText_37

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