[PDF] Plan de Déplacements Urbains 2018 - 2027 perspectives 2030

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Améliorer la lisibilité et l'accessibilité des services de mobilité : vers une métropole facile, connectée et intelligente

Impulser et accompagner les initiatives individuelles, collectives et collaboratives Se doter d'outils pour garantir les conditions d'une mobilité d urable dans le développement du territoire Intégrer les objectifs d'une mobilité durable dans tout projet urbain Généraliser la ville apaisée au service d'un cadre de vie de qualité Favoriser les modes actifs pour les déplacement de proximité Garantir une offre de transports collectifs performante et attractive Développer l'intermodalité et la multimodalité Favoriser l'usage raisonné des véhicules motorisés Favoriser l'usage des modes actifs pour relier les territoires Conforter l'attractivité et le rayonnement métropolitain par le projet de centr alité Améliorer l'accessibilité et l'intégration de la Métropole dans les grands réseaux

Suivre et évaluer le PDU

Fédérer les acteur du territoire pour co-construire la mobilité de demain

Renforcer les partenariats institutionnels avec les territoires et les autorités organisatrices de la mobilité

Conforter la position de Nantes Métropole dans les organisations nationales et européennes fiμfi fifififififi fifi fl fifi fifi 1 fi fififi fifi fiμfifi

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Thématiques et enjeux environnementauxIndicateurs de suivi • Taux de remplissage des véhicules Évolution des kilomètres parcourus sur le territoire par habitant (notamment pour le motif travail)

• Suivi des immatriculations à l'échelle régionale par motorisation (données DREAL)

• Part des véhicules électriques, hydrogène, hybrides, hybrides rechargeable et GNV dans la flotte interne

• Evolution du linéaire de voirie aménagée pour les vélos et pour les piétons • Surface consommée par la mise en oeuvre de nouvelles infrastructure s de déplacement, hors délaissés de voirie végétalisés, et de stationnement, sur des sols agricoles, naturels ou semi-naturels • Suivi du nombre d'habitants et d'établissements exposés à des niveaux de bruit excessifs liés à la circulations • Suivi des émissions sur les axes sensibles et de la population exposée aux NO2, NOx, PM2,5, PM10 • Suivi des consommations d'énergie et émissions de GES en lien avec la mise en oeuvre des actions du PDU • Suivi du nombre et de la gravité des accidents corporels fiμfl fl fi‡fi fi fi fi fifi

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THÉMATIQUES MAJEURES

> La qualité de l'air > Le bruit > Les consommations d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre (volet énergie-climat) > La consommation d'espace > Les paysages > La biodiversité et la trame verte et bleue > L'eau > Les risques naturels et technologiques fi fi ƒ ‡ fi fi fiμƒ ¢Š fi fi fi fi •

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fl fl fl fiμƒfl flflfifl‚fi μflμ ** Fédération des associations agréées de surveillance de la qualité de l'air. Objectif de qualitéSeuil de recommandation et dVinformationSeuil dValerte NO2 PM10 PM2.5

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