[PDF] Présentation du projet et de l’offre de service billettique





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ABC_Presentation ORT V1.0

28 avr. 2016 Présentation du projet et de l'offre de service billettique sur mobile « ABC/ABL » ... Zoom sur l'Application Billettique Commune.



Présentation du projet et de l’offre de service billettique

• L’offre de service «ABC/ABL» • Zoom sur l’Application Billettique Commune • Les principes fondateur du service «ABC/ABL» • La solution technique • Travaux réalisés et statut du projet • Gouvernance du projet • Commercialisation du service 27/04/2016 Présentation du Projet ABC/ABL 2 Ordre du jour



Billettique sur téléphone Méditerranée mobile à Nice

En mai 2010 était lancé sur la ville de Nice un bouquet de services bénéficiant de la technologie NFC (Near Field Communication Communication en champ proche) : « Nice ville du sans contact mobile » Ce projet comportait un volet transport avec la mise en place de BPASS et de divers services d'aide à la mobilité sur mobile NFC



Le Programme de Modernisation de la Billettique : Des

Le Plan de Modernisation de la Billettique prévoit à terme deux modes de tarification à l’usage : le prépaiement (porte-monnaie transport) et le post-paiement Le post-paiement sera déployé dès 2019 sur les bus tramways et métros puis sera étendu aux trains

Présentation du projet et de l’offre de service billettique Présentation du projet et de l'offre de service billettique sur mobile " ABC/ABL »

28/04/2016

•L'offre de service " ABC/ABL » •Zoom sur l'Application Billettique Commune •Les principes fondateur du service " ABC/ABL » •La solution technique •Travaux réalisés et statut du projet •Gouvernance du projet •Commercialisation du service27/04/2016 Présentation du Projet ABC/ABL2Ordre du jour

Offre de service "ABC/ABL »

27/04/20163Présentation du Projet ABC/ABL

•Le service " ABC/ABL » s'adresse aux AOT qui souhaitent déployer leurs services de billettique sur

mobile NFC •En fonction du choix de l'AOT ce service permet de déployer -L'application billettique commune "ABC» -ETleurs applications locales " ABL »

27/04/20164L'offre de service " ABC/ABL »

Présentation du Projet ABC/ABL

L'application billettique commune

27/04/20165Présentation du Projet ABC/ABL

•L'ABC, c'est pour l'usager : -un service commercial -pour voyager sur tous les réseaux de transport affiliés ABC -à partir d'un seul support (carte, mobile, clef USB...)

La priorité a été donnée au lancement du service sur mobile (compatible avec une solution carte)

•L'ABC sur téléphone mobile NFC permet de : -acheter et charger des titres de transport à distance -valider les titres de transport avec le mobile -consulter le solde (état et liste des titres chargés/présents)

La priorité a été donnée à la vente de titres impersonnels courte durée (1 semaine max) via l'ABC27/04/20166Le Service Application Billettique Commune

Présentation du Projet ABC/ABL

•Une volonté des AOT en matière d'interopérabilité des systèmes billettiques pour :

-définir une solution permettant de répondre à une interopérabilité au-delà des frontières " locales »,

-cibler en priorité les utilisateurs/titres occasionnels, -faciliter l'accès aux TC, -capitaliser sur les infrastructures existantes -profiter du levier que représente l'émergence de solutions sur mobile •Un cadre de travail : -GT AO billettique NFC du GART (initié en 2007, DoFoCo Mobile) -Agence Française pour l'Information Multimodale et la Billettique

-l'appel à projets solutions sans-contact sur mobile (NFC) lancé dans le cadre du FSN (pilotage DGCIS/CDC)

-GT ABC sous l'égide AFIMB/GART est devenu le " pilote » de la démarche27/04/20167Le Service Application Billettique Commune

Présentation du Projet ABC/ABL

Les principes fondateurs du service " ABC/ABL »

27/04/20168Présentation du Projet ABC/ABL

•un prestataire TSM national -pour déployer les applications billettiques dans les cartes SIM -pour développer l'application mobile nationale mutualisée " ABC »

-Pour fournir des " briques » permettant de développer l'application mobile locale et la raccorder à la solution nationale

•un référentiel technique

-permettre de garantir l'homogénéité des développements des différents acteurs de l'écosystème

•des contrats négociés avec les MNO -hébergement du service dans les cartes SIM

•un opérateur indépendant permettant l'accès au service dans le respect des marchés publics: l'UGAP

•une structure de gouvernance

-s'assurer du respect desengagements et pour garantir la prise de décision collective par les AOT ou leurs représentants.27/04/20169Les principes fondateurs du service

Présentation du Projet ABC/ABL

La solution technique

27/04/201610Présentation du Projet ABC/ABL

27/04/2016Présentation du Projet ABC11Parcours Client

27/04/201612Marchés Publics

Présentation du Projet ABC/ABL

Gouvernance

27/04/201613Présentation du Projet ABC/ABL

•Un constat : -chaque AOT doit rester maître de sa politique commerciale/ sociale -l'Etat doit rester présent voire être pilote pour définir le schéma d'interopérabilité national (référentiel à adopter par toutes les AOT ?) -toute collectivité qui le souhaite, doit être en capacité d'adhérer à la démarche et ainsi accéder à l'ABC •Une analyse juridique a conduit à préconiser : -une structure conventionnelle, pouvant évoluer vers un GIP •Les AOT ayant signé la convention ABC : Lille, Marseille, CG83, Grenoble,

Toulouse, Bordeaux, Rennes, AFIMB, GART.

-un marché de prestations de services pour l'ABC, dont la réalisation est confiée à l'UGAP -Les AOT qui achètent le service décident des évolutions dans le respect du référentiel, la structure conventionnelle a un rôle consultatif 27/04/201614Gouvernance

Présentation du Projet ABC/ABL

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