[PDF] Rapport annuel 2013 - Renault seront produites à l'usine Renault

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CHANGEONS DE VIE

CHANGEONS LAUTOMOBILECARNET

DE VOYAGE[S]

RENAULT DRIVE THE CHANGE - RAPPORT ANNUEL

2013

Un plan robuste, construit sur 6 ans,

faitde Renault une entreprise capabledegénérer durablement delavaleur. À mi-parcours, le Groupe atous les atouts en main pour envisager sereinement les trois ans à venir: unebase financière saine, un plan produit attractif, un déploiement géographique équilibré, une compétitivité renforcée etdes partenariats fructueux dans lecadre de lAlliance Renault-Nissan, 4 e groupe automobile mondial.

Marque globale du Groupe,

Renault est implantée

dans 128 pays et compte plus

de 12 000 points de vente. Marque régionale du Groupe,Dacia est vendue dans 43 pays en Europe ainsi qu"au Maghreb et en Turquie.Marque locale du Groupe,RSM est commercialiséeen Corée du Sud.

L"année 2013 s"est déroulée dans un contexte difficile, notamment en Europe. Cependant, grâce à la mobilisation sans faille des équipes, le Groupe a atteint ses objectifs de l"année.

CARLOS GHOSN

PRÉSIDENT-

DIRECTEUR GÉNÉRAL

DU GROUPE RENAULT

RENAULTDACIARENAULT SAMSUNG MOTORS

Un opérateur

de l"usine Renault de Curitiba, au Brésil. 1

SOMMAIRE

4 4

Interview du Président

6

Plan stratégique à

mi-parcours :

Renault

Drive The Change

8

L"équipe de direction

10

Chiffres clés

1220
5226
40
62
km RENAULT EN FRANCE,FIERS DE NOSRACINESUN GROUPE FORTDE SON ALLIANCE UNIQUEETDESESPARTENARIATS RENAULT EN FRANCE,FIERS DE NOS RACINES1216 Un ancrage français historique et solide UN GROUPE FORT DESONALLIANCE UNIQUE ET DE SES PARTENARIATS2022 L"Alliance Renault-Nissan : une success stor y sans équivalent 24

Renault-Nissan et Daimler :

les liaisons fructueuses 25

L"Alliance en Russie : objectif 40

% du marché en 2016

CHINE,

UN PAS DE PLUS ÀL"INTERNATIONAL2630 Région Asie-Pacifique 32

Région Amériques

34

Région Eurasie

36

Région Euromed-Afrique

38

Région Europe

RENAULT,

LAUDACE DANSLES GÈNES4044 Innovation, pour une vie meilleure

46 Gamme Entry, la saga continue

48

Un groupe, trois marques, trois univers

50

Le sport automobile, engagement

et passion

PERFORMANCES,

CAHIER DE LACTIONNAIRE 5254 Le groupe Renault et son gouvernement d"entreprise

56 Le Conseil d"administration

et ses comités spécialisés 57

Le groupe Renault et ses actionnaires

58

Résultats financiers

LES GAMMESDU GROUPE6264 Véhicules particuliers, gamme Europe 65

Véhicules sports de série

66

Véhicules particuliers, gamme internationale

67
Véhicules utilitaires, véhicules électriques 68

Dacia : véhicules particuliers et utilitaires

69

RSM : véhicules particuliers

LES GAMMESDU GROUPE

RENAULT,LAUDACE DANS LES GÈNESCHINE,

UN PAS DE PLUSÀ LINTERNATIONAL

PERFORMANCES CAHIER DELACTIONNAIRE

UN MONDE

CHANGEONS DE VIE

CHANGEONS L"AUTOMOBILE

[S]DE RESPONSABILITÉ " SOCIALE, SOCIÉTALE & ENVIRONNEMENTALE "

Retrouvez le rapport

annuel de Renault sur la Responsabilité

Sociale d"Entreprise

3 2

RENAUL

T

RAPPORT ANNUEL 2013

UNE STRATÉGIEDE CROISSANCEPROFITABLE ET DURABLE

INTERVIEW DU PRÉSIDENT

En 2013, le Groupe a atteint ses objectifs, avec une croissance de ses immatriculations de 3,1 %, une marge opérationnelle et un free cash-flow de l"automobile positifs. Le Groupe a signé une forte progression en Europe, et a poursuivi sa croissance internationale malgré le ralentissement de certains pays émergents.

RENAULT

RAPPORT ANNUEL 2013

sursonsegment en Europe. La performance européenne est aussi due au maintien denotre leadership dans le véhicule utilitaire, et au succès constant delamarque Dacia.

N"êtes-vous pas cependant

déçu du démarrage du véhicule électrique ?

Il est effectivement plus lent que prévu,

enraison dun développement desinfrastructures de recharge encore insuffisant.

Mais Renault est numéro1

desventes du véhicule électrique en Europe

à fin 2013. Et ZOE affiche un taux

desatisfaction record de 98 % chez sesclients. Par ailleurs, unsigne ne trompe pas: de plus en plus deconcurrents lancent leurs véhicules électriques. Nous sommes donc très confiants pour lavenir.

Et hors de la région Europe,

quels sont les f aits marquants de l"année ?

Notre progression continue sest appuyée

sur lextension de la gamme

M0, qui

aenregistré plus dun million de ventes en2013, dans 111 pays. Duster a poursuivi sa success story : numéro un des SUV enRussie, et numéro2 en Inde, au Brésil eten Argentine, Duster est aujourdhui lemodèle le plus vendu du Groupe.

Nouscomptons aujourdhui 5 pays

émergents dans nos 10 premiers marchés.

Lannée 2013 a été également marquée parnotre début dimplantation en Indonésie, et par la signature de notre accord officiel avec notre partenaire Dongfeng en Chine. Comment jugez-vous les résultats du Groupe en 2013

Lannée 2013 sest déroulée dans

uncontexte encore difficile, notamment en

Europe.

Cependant, grâce à la mobilisation

sans faille des équipes, le Groupe a atteint ses objectifs, avec une croissance de sesimmatriculations de 3,1 %, une marge opérationnelle et un free cashflow delautomobile positifs. Sur un marché européen en baisse, le Groupe a fortement progressé, enregistrant 9,5 % des ventes européennes. À linternational, Renault apoursuivi sa croissance malgré leralentissement de certains pays

émergents et le durcissement des sanctions

internationales en Iran. 2013 clôturait aussila première partie de notre plan

Renault

Drive the Change ; la chute

constante du marché européen ne nous apas permis datteindre les 3millions devéhicules escomptés. Mais nous avons dépassé lobjectif de dégager 2milliards deuros de free cash-flow cumulés sur2011-2013.

Comment expliquez-vous

la performance enregistrée en Europe ?

Cette performance est dabord due au

succès de nos produits : ainsi, Nouvelle Clio, qui incarne le renouveau de notre design etaffiche le plus faible taux démission deCO

2 de sa catégorie

(1) , a été le véhicule leplus vendu en France et le 3 e en Europe ;

Captur est devenu leader des ventes

de cross-over en France ainsi que CARLOS GHOSN

PRÉSIDENT-

DIRECTEUR

GÉNÉRAL

DUGROUPE

RENAULT

Avec notre partenaire

Nissan, nous avons

toutes les cartes en main pour appartenir durablement au top 3 des constructeurs automobiles de demain.

Nouvelle Clio, qui incarne le renouveau

de notre design et affiche le plus faible taux d"émission de CO 2 de sa catégorie (1) a été le véhicule le plus vendu en France et le 3 e en Europe. "

Les succès de Renault se concentrent

sur l"entrée ou le milieu de gamme.quotesdbs_dbs50.pdfusesText_50

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