TRANSFERTS FINANCIERS DE LÉTAT AUX COLLECTIVITÉS
PLF pour 2022 185
TRANSFERTS FINANCIERS DE LÉTAT AUX COLLECTIVITÉS
Transports scolaires (intégralité des dépenses réelles constatées) ; et 2017 pour atteindre 1 046 M€ dans la LFI pour 2019 la dotation politique de la ...
TRANSFERTS FINANCIERS DE LÉTAT AUX COLLECTIVITÉS
transports non urbains et scolaires accompagné d'un transfert de CVAE. et 2017 pour atteindre 1 046 M€
ÉCOLOGIE DÉVELOPPEMENT ET MOBILITÉ DURABLES
15 fév. 2021 dans le cadre du plan de relance du secteur automobile annoncé par le ... Dans le secteur du transport public particulier de personnes (T3P) ...
TRANSFERTS FINANCIERS DE LÉTAT AUX COLLECTIVITÉS
En neutralisant le transfert de compétence en matière de transports de l'État aux collectivités atteignent 48
Rapport Financier SNCF RESEAU 2019 Signé_0.pdf
1 mar. 2020 système de transport ferroviaire national aux personnes ... auto - entrepreneurs indemnités de rupture
Rapport OFGL 2022 V3
12 juil. 2022 principaux et les budgets annexes et
RAPPORT FINANCIER ANNUEL DU GROUPE SNCF
31 déc. 2018 à des services de transport ferroviaire de personnes d'intérêt ... La Fondation du Groupe SNCF de son côté
Létat du Québec 2017
Pour neuf personnes sur dix les jeunes ont plus de chances de se trouver un emploi bien rémunéré s'ils obtiennent un diplôme d'études secondaires (88 %) ou.
![ÉCOLOGIE DÉVELOPPEMENT ET MOBILITÉ DURABLES ÉCOLOGIE DÉVELOPPEMENT ET MOBILITÉ DURABLES](https://pdfprof.com/Listes/21/8453-2110492.pdf.jpg)
R É P U B L I Q U E F R A N Ç A I S E
2020B U D G E T G É N É R A L
M I S S I O N I N T E R M I N I S T É R I E L L E R A P P O R T S A N N U E L S D E P E R F O R M A N C E S A N N E X E A U P R O J E T D E L O I D E R È G L E M E N T D U B U D G E T E T D ' A P P R O B A T I O N D E S C O M P T E S P O U RÉCOLOGIE,
DÉVELOPPEMENT
ET MOBILITÉ DURABLES
NOTE EXPLICATIVE
Cette annexe au projet de loi de règlement des comptes et rapport de gestion pour l'année 2020 est prévue par l'article
54-4° de la loi organique du 1er août 2001 relative aux lois de finances (LOLF). Conformément aux dispositions de la
loi organique, ce document présente et explique les réalisations effectives concernant l'ensemble des moyens
regroupés au sein d'une mission et alloués à une politique publique. Il comprend les rapports annuels de performances
des programmes qui lui sont associés. Les rapports annuels de performances rendent compte de l'exécution des
engagements pris dans les projets annuels de performances accompagnant la loi de finances pour 2020, tant en
termes d'exécution des crédits que de compte-rendu en matière de performance, d'activité des opérateurs de l'État.
Cette annexe par mission récapitule les crédits consommés (y compris les fonds de concours et attributions
de produits) et les emplois utilisés en 2020 en les détaillant par programme, action, titre et catégorie.
La maquette budgétaire (Mission Programme Action Objectif Indicateur Opérateurs) est celle de la loi de finances pour
2020. Le cas échéant, les données relatives à l'exécution 2019 peuvent avoir été retraitées.
Dans une première partie, le bilan de la programmation pluriannuelle, la récapitulation des crédits et des
emplois ainsi que l'analyse des coûts sont présentés de façon synthétique au niveau de la mission.
Chaque programme constitutif de la mission est ensuite détaillé. Les parties relatives aux programmes
comprennent les éléments suivants :La présentation de la consommation effective et de la prévision initiale des crédits ainsi que le détail des
charges et des dépenses fiscales :- les crédits, constitués d'autorisations d'engagement (AE) et de crédits de paiement (CP), sont détaillés selon la
nomenclature par destination (programmes et actions) et par nature (titres et catégories). Les fonds de concours
ouverts (FdC) et les attributions de produits (AdP) réalisées en 2020, ainsi que leurs évaluations initiales sont
précisés ; - les crédits 2019 ; - les charges du programme, évaluées par action ; - les dépenses fiscales rattachées au programme.Le rapport annuel de performances qui regroupe :
- le bilan stratégique du programme ;- pour chaque objectif de performance, les résultats attendus et obtenus des indicateurs et une analyse de ces
résultats ;- la justification au premier euro des mouvements de crédits et des dépenses constatées. Elle rappelle le contenu
physique et financier du programme, les déterminants de la dépense effective, ainsi que les raisons des écarts
avec la prévision initiale. Un échéancier des crédits de paiement associés aux autorisations d'engagement est
aussi présenté ;- une présentation des réalisations effectives des principaux opérateurs et des emplois effectivement rémunérés.
Sauf indication contraire, les montants de crédits figurant dans les tableaux du présent document sont exprimés en euros. Les crédits
budgétaires sont présentés, selon l'article 8 de la LOLF, en autorisations d'engagement et en crédits de paiement.
Les emplois sont exprimés en équivalents temps plein travaillé (ETPT). On distingue les effectifs physiques qui correspondent aux agents
rémunérés, quelle que soit leur quotité de travail et les ETPT (équivalents temps plein travaillé) correspondant aux effectifs physiques pondérés par la
quotité de travail des agents. À titre d'exemple, un agent titulaire dont la quotité de travail est de 80 % sur toute l'année, correspond à 0,8 ETPT ou
encore, un agent en CDD de 3 mois, travaillant à temps partiel à 80 % correspond à 0,8 x 3/12 ETPT.
L'ensemble des documents budgétaires ainsi qu'une synthèse chiffrée sont disponibles sur : http://www.budget.gouv.fr Documentation Documents
budgétairesSOMMAIRE
Mission
ÉCOLOGIE, DÉVELOPPEMENT ET MOBILITÉ DURABLES9Bilan de la programmation pluriannuelle10
Récapitulation des crédits et des emplois17
Programme 203
INFRASTRUCTURES ET SERVICES DE TRANSPORTS25
Bilan stratégique du rapport annuel de performances26Objectifs et indicateurs de performance30
1 - Réaliser au meilleur coût les projets de desserte planifiés et moderniser efficacement les réseaux de transports30
2 - Améliorer la qualité des infrastructures de transports32
3 - Améliorer la régulation dans les transports routiers et développer la part des modes alternatifs à la route36
Présentation des crédits et des dépenses fiscales40Justification au premier euro50
Éléments transversaux au programme50
Dépenses pluriannuelles56
Justification par action62
01 - Routes - Développement62
04 - Routes - Entretien64
41 - Ferroviaire68
42 - Voies navigables71
43 - Ports72
44 - Transports collectifs74
45 - Transports combinés76
47 - Fonctions support78
50 - Transport routier79
51 - Sécurité ferroviaire81
52 - Transport aérien82
53 - Dotation exceptionnelle à l'AFITF85
Récapitulation des crédits et emplois alloués aux opérateurs de l'État86Opérateurs89
Programme 205
AFFAIRES MARITIMES111
Bilan stratégique du rapport annuel de performances112Objectifs et indicateurs de performance114
1 - Renforcer la sécurité maritime et la protection de l'environnement114
2 - Promouvoir la flotte de commerce et l'emploi maritime116
3 - Mieux contrôler les activités maritimes et en particulier la pêche118
Présentation des crédits et des dépenses fiscales120Justification au premier euro127
Éléments transversaux au programme127
Dépenses pluriannuelles130
Justification par action132
01 - Sécurité et sûreté maritimes132
02 - Gens de mer et enseignement maritime135
03 - Flotte de commerce136
04 - Action interministérielle de la mer137
05 - Soutien au programme139
Opérateurs143
Programme 113
PAYSAGES, EAU ET BIODIVERSITÉ149
Bilan stratégique du rapport annuel de performances150Objectifs et indicateurs de performance153
1 - Assurer la gestion intégrée de la ressource en eau153
2 - Préserver et restaurer la biodiversité154
Présentation des crédits et des dépenses fiscales159Justification au premier euro166
Éléments transversaux au programme166
Dépenses pluriannuelles169
Justification par action173
01 - Sites, paysages, publicité173
02 - logistique, formation et contentieux177
07 - Gestion des milieux et biodiversité179
Récapitulation des crédits et emplois alloués aux opérateurs de l'État193Opérateurs199
Programme 159
EXPERTISE, ÉCONOMIE SOCIALE ET SOLIDAIRE, INFORMATION GÉOGRAPHIQUE ET MÉTÉOROLOGIE251 Bilan stratégique du rapport annuel de performances252Objectifs et indicateurs de performance256
1 - Veiller aux retombées collectives des activités techniques, scientifiques et économiques256
2 - Cérema : devenir le centre de ressources et d'expertises partagé entre l'État et les collectivités territoriales, en appui aux
politiques publiques d'aménagement durable des territoires2603 - IGN : élaborer une description du territoire faisant autorité261
4 - Météo-France : disposer d'un système performant de prévision météorologique et d'avertissement des risques
météorologiques2625 - Mobiliser les pouvoirs publics et la société civile en faveur de la transition écologique vers un développement durable263
Présentation des crédits265
Justification au premier euro270
Éléments transversaux au programme270
Dépenses pluriannuelles272
Justification par action278
10 - Gouvernance, évaluation, études et prospective en matière de développement durable278
11 - Etudes et expertise en matière de développement durable282
12 - Information géographique et cartographique283
13 - Météorologie286
14 - Economie sociale et solidaire288
Récapitulation des crédits et emplois alloués aux opérateurs de l'État291Opérateurs294
Programme 181
PRÉVENTION DES RISQUES315
Bilan stratégique du rapport annuel de performances316Objectifs et indicateurs de performance319
1 - Limiter l'exposition aux risques technologiques et réduire l'impact des pollutions industrielles et agricoles sur les personnes,
les biens et l'environnement3192 - Réduire l'impact des déchets et des produits sur les personnes, les biens et l'environnement320
3 - Réduire la vulnérabilité des personnes, des biens et de l'environnement aux risques naturels majeurs et hydrauliques321
4 - Assurer un contrôle performant de la sûreté nucléaire et de la radioprotection et renforcer l'information du public323
Présentation des crédits et des dépenses fiscales325Justification au premier euro333
Éléments transversaux au programme333
Dépenses pluriannuelles343
Justification par action346
01 - Prévention des risques technologiques et des pollutions346
09 - Contrôle de la sûreté nucléaire et de la radioprotection353
10 - Prévention des risques naturels et hydrauliques357
11 - Gestion de l'après-mine et travaux de mise en sécurité, indemnisations et expropriations sur les sites364
12 - Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME)366
Récapitulation des crédits et emplois alloués aux opérateurs de l'État369Opérateurs372
Programme 174
ÉNERGIE, CLIMAT ET APRÈS-MINES387
Bilan stratégique du rapport annuel de performances388Objectifs et indicateurs de performance390
1 - Réduction des Émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs390
2 - Maîtriser l'énergie en réduisant la consommation et en développant l'usage des énergies renouvelables390
3 - Réduire les Émissions de gaz à effet de serre393
4 - Apporter une aide aux ménages en situation de précarité énergétique pour payer leurs factures d'énergie394
Présentation des crédits et des dépenses fiscales396Justification au premier euro406
Éléments transversaux au programme406
Dépenses pluriannuelles408
Justification par action411
01 - Politique de l'énergie411
02 - Accompagnement transition énergétique414
03 - Aides à l'acquisition de véhicules propres416
04 - Gestion économique et sociale de l'après-mines418
05 - Lutte contre le changement climatique et pour la qualité de l'air421
06 - Soutien428
Opérateurs432
Programme 345
SERVICE PUBLIC DE L'ÉNERGIE447
Bilan stratégique du rapport annuel de performances448Présentation des crédits451
Justification au premier euro455
Éléments transversaux au programme455
Dépenses pluriannuelles457
Justification par action459
01 - Solidarité avec les zones non interconnectées au réseau métropolitain459
02 - Protection des consommateurs en situation de précarité énergétique460
03 - Soutien à la cogénération462
05 - Frais de support463
06 - Médiateur de l'énergie464
07 - Fermeture de la centrale de Fessenheim465
08 - Contentieux466
Programme 217
CONDUITE ET PILOTAGE DES POLITIQUES DE L'ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT ET DE LA MOBILITÉDURABLES467
Bilan stratégique du rapport annuel de performances468Objectifs et indicateurs de performance470
1 - Être une administration exemplaire, au regard du développement durable, dans la maîtrise des moyens de fonctionnement
4702 - Appliquer une politique des ressources humaines responsable472
Présentation des crédits et des dépenses fiscales474Justification au premier euro483
Éléments transversaux au programme483
Dépenses pluriannuelles495
Justification par action499
02 - Fonction juridique499
03 - Politique et programmation de l'immobilier et des moyens de fonctionnement500
04 - Politique et gestion des systèmes d'information et des réseaux informatiques502
05 - Politique des ressources humaines et formation504
06 - Actions nationales, européennes et internationales en faveur du développement durable507
07 - Personnels oeuvrant pour les politiques du programme "Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du
développement et de la mobilité durables"50908 - Personnels oeuvrant pour les politiques du programme "Infrastructures et services de transports"509
09 - Personnels oeuvrant pour les politiques du programme "Sécurité et éducation routières"510
11 - Personnels oeuvrant pour les politiques du programme "Affaires maritimes"510
13 - Personnels oeuvrant pour les politiques du programme "Paysages, eau et biodiversité"511
15 - Personnels relevant du ministère de la " Cohésion des territoires "511
16 - Personnels oeuvrant pour les politiques du programme "Prévention des risques"512
18 - Personnels relevant de programmes d'autres ministères513
22 - Personnels transférés aux collectivités territoriales513
23 - Personnels oeuvrant pour les politiques des programmes "énergie, climat et après-mines"514
24 - Personnels oeuvrant dans le domaine des transports aériens514
25 - Commission nationale du débat public515
26 - Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA)516
27 - Commission de régulation de l'énergie (CRE)517
28 - Personnels oeuvrant pour le développement durable et pour les politiques du programme "expertise, information
géographique et météorologique"518 Récapitulation des crédits et emplois alloués aux opérateurs de l'État520Opérateurs522
Programme 355
CHARGE DE LA DETTE DE SNCF RÉSEAU REPRISE PAR L'ÉTAT (CRÉDITS ÉVALUATIFS)533 Bilan stratégique du rapport annuel de performances534Présentation des crédits535
Justification au premier euro538
Éléments transversaux au programme538
Dépenses pluriannuelles539
Justification par action540
01 - Charge de la dette de SNCF Réseau reprise par l'État540
MISSIONMISSION
ÉCOLOGIE, DÉVELOPPEMENT ET MOBILITÉ DURABLES10PLR 2020
Écologie développement et mobilité durablesMission
BILAN DE LA PROGRAMMATION PLURIANNUELLE
BILAN STRATÉGIQUE DE LA MISSION
La mission " Écologie, développement et mobilité durables » est dédiée à la mise en oeuvre de la politique de
transition écologique, énergétique et environnementale de la France. La prise de conscience des dangers contre
lesquels notre société et la planète ont besoin de protection s'est aiguisée dans cette année particulière
marquée par la crise sanitaire.Les aspirations de nos concitoyens en matière de lutte contre le réchauffement climatique, dans la gestion des
événements météorologiques extrêmes, dans l'amélioration de la qualité de l'air et celle de l'eau, dans la prise en
compte des effets de la pollution sur la santé, dans la préservation de la biodiversité, des espèces protégées et des
espaces naturels n'ont jamais été aussi fortes.Dans ce contexte sans précédent, l'année 2020 a été marquée par de nombreuses réalisations :
•une mobilisation et une adaptation de l'ensemble des agents pour assurer la continuité des services publics
pendant la crise sanitaire ;•en matière de solidarité, la distribution de 5,5 millions de chèque énergie et le versement d'aides aux marins-
pêcheurs dont l'activité est menacée par le retrait du Royaume-Uni de l'Union européenne ;
•la poursuite de la réduction des déchets, avec l'abandon progressif du plastique jetable, une meilleure
information des consommateurs et la fin de l'obsolescence programmée de certains produits ;•la création de deux nouveaux parcs naturels, la fin du recours à la faune sauvage dans les cirques et la mise
en place de dispositifs pour réduire les captures de cétacés ;•l'amélioration de la qualité de l'air, avec la création de 35 nouvelles zones à faible Émissions, l'instauration
d'un nouvel indice de la qualité de l'air et le développement de dispositifs de surveillance par drone des
Émissions des navires ;
•en matière d'énergies renouvelables, le lancement du parc éolien en mer de Fécamp ;
•et enfin l'organisation de la convention citoyenne pour le climat.En matière de mobilités, l'année 2020 a été marquée par l'entrée en vigueur des dispositions de la loi d'orientation
des mobilités (LOM), qui revoit en profondeur la gouvernance de la mobilité et confirme le passage d'une politique des
transports orientée vers les grands projets à une politique des mobilités mobilisant l'énergie de l'ensemble des acteurs,
publics ou privés, nationaux et locaux et utilisant les nouveaux leviers de la technologie. Le démarrage du volet
mobilités du plan France Relance dès 2020 renforce les investissements en matière de mobilités.
Concernant le secteur ferroviaire, le Gouvernement a engagé en 2020 avec les régions un plan de remise à niveau des
petites lignes ferroviaires et de remise à plat de leur gouvernance, visant à pérenniser les services de transport
qu'elles assurent. Deux premiers protocoles d'accord ont été signés avec les régions Centre - Val de Loire et
Grand Est en 2020. Le Gouvernement a également publié, fin 2020, le décret d'application de la loi d'orientation des
mobilités visant à préciser les conditions dans lesquelles les régions peuvent, si elles en font la demande, se voir
transférer la gestion de certaines lignes de desserte fine du territoire peu circulées.L'État continue également de soutenir le développement des transports urbains. Un quatrième appel à projets relatif
aux transports collectifs en site propre et aux pôles d'échanges hors Île-de-France a ainsi été lancé le 15 décembre
2020, avec une dotation de 450 M€.
En matière de mobilités actives, à l'issue de l'appel à projets lancé en 2020, 186 projets lauréats, sur 127 territoires
bénéficieront d'une aide totale de 70 M€ de subventions afin de réaliser des projets d'aménagements cyclables dont le
budget total se monte à 425 M€. Concernant la mobilité partagée, le Gouvernement a poursuivi la mobilisation pour le
covoiturage du quotidien, avec l'objectif de tripler le nombre de trajets covoiturés d'ici 2024. Dans ce cadre a été
développée la start-up d'État " Preuve de covoiturage » destinée à faciliter la mise en place de dispositifs d'aides
financières par les collectivités locales et les entreprises.PLR 202011
Écologie développement et mobilité durablesMission
Dans le secteur du transport routier, l'année 2020 a également été marquée par les négociations relatives à la mise en
place d'un accord avec le Royaume-Uni, à la suite de son retrait de l'Union européenne et la préparation des mesures
spécifiques aux transports routiers, indispensables à une continuité des échanges économiques.
La création du ministère de la mer en juillet 2020, démontre l'importance que le Gouvernement accorde aux enjeux
maritimes pour la France autant que la nécessité d'impulsion politique avec l'intention affichée de se projeter dans la
durée.Au service de cette politique, la direction des affaires maritimes a poursuivi en 2020 sa démarche de modernisation
(AM 2022), dans le cadre de son plan pluriannuel d'investissement, qui doit lui permettre d'atteindre ses trois grands
objectifs de performance :1.renforcer la sécurité maritime et la protection de l'environnement (lutte contre les pollutions et Émissions de
gaz à effet de serre), avec la surveillance du trafic maritime, le contrôle des navires, la signalisation maritime,
le plan POLMAR, ainsi que le soutien à la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) et au bureau
enquêtes et accidents Mer. L'action phare du programme 205 en 2020, en matière d'investissement, a été
l'acquisition d'un patrouilleur d'occasion récente pour la Manche permettant de compléter le schéma
d'armement prévu ;2.promouvoir et soutenir l'emploi et l'économie maritimes, la simplification et la dématérialisation des procédures
administratives. Les différentes structures d'enseignement et de formation relevant de ce programme (lycées
professionnels maritimes et équivalents en outre-mer, ENSM, ESAM) ont à nouveau été soutenus en 2020;
3.améliorer le contrôle des activités maritimes en matière de pêche et d'environnement, sur lequel les résultats
ont été maintenus en 2020 en dépit de la crise, avec une baisse des contrôles en mer mais une augmentation
des contrôles à terre.En matière de politique pour un environnement plus sain et plus sûr, le ministère de la transition écologique a
poursuivi activement en 2020 les actions de préservation, de gestion ou de valorisation, à la fois des sites et paysages
remarquables et exceptionnels du patrimoine français, mais aussi des paysages du quotidien, pour conforter
l'attractivité du territoire français et son développement harmonieux. Il a accompagné ainsi deux territoires candidats
pour une inscription sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO au titre des biens naturels. Un important travail a
également été mené afin d'améliorer la prise en compte des critères paysagers dans les projets d'installations
d'éoliennes terrestres. Enfin, dans le cadre du projet de loi " Climat et résilience », la direction générale de
l'aménagement, du logement et de la nature (DGALN) a accompagné le projet de décentralisation de la police de la
publicité extérieure.Le ministère a travaillé sur plusieurs projets dans le but d'assurer la disponibilité et la qualité des ressources en eau,
en bois et des ressources minérales pour les générations actuelles et futures, de favoriser la résilience des milieux
aquatiques et de trouver des réponses aux nouvelles pollutions. Les efforts ont porté sur la qualité de l'eau, le partage
équilibré de ses usages et une gestion durable de cette ressource, l'approvisionnement durable en ressources
minérales et en bois, la recyclabilité et le recyclage des métaux stratégiques.La biodiversité a été au coeur des politiques publiques de l'environnement, dans une optique de conciliation des
activités humaines avec la gestion des équilibres écosystémiques et le bien-être animal. Son action a porté sur des
domaines extrêmement variés, tant à l'international qu'au niveau national (avec la création de l'Office français de la
biodiversité -OFB- et la mise en place de la stratégie nationale de contrôle pour la police de l'eau, de la nature et de
l'environnement marin).Le ministère a également coordonné les travaux des groupes de travail sur l'érosion côtière et la protection des récifs
coralliens des outre-mer français. Ses efforts ont porté également sur la préservation ou la restauration des
populations d'espèces animales ou végétales, confortant les travaux relatifs au bien-être animal et aux pratiques de
chasse, notamment pour assurer une mise en conformité de certaines pratiques traditionnelles avec le droit européen.
Les actions de l'État en terme de prévention des risques répondent à des problématiques toujours plus d'actualité :
crise sanitaire, accidents industriels, crues violentes dans l'Arc méditerranéen accentuées par le réchauffement
climatique. En 2020, le ministère s'est mobilisé autour de la gestion des risques liés aux produits chimiques,
notamment biocides, la promulgation de la loi anti-gaspillage et ses textes d'application pour tracer une perspective de
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